張凱

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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率 ： 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

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內容來自sina新聞

??南都記者昨日走訪市面多傢銀行看到，目前各傢銀行采取信用卡分期貸款普遍采取免息但收取手續費的方式。工農中建交五大行以及招商銀行目前一年期手續費約為貸款金額的3.9%-5.5%，而最長三年期約為10%-14.5%。此外，針對在和不同汽車商合作中，廠商為瞭促銷或進行一定的利息補貼。

??南都記者調查發現，由於返利成本太高，珠三角多個銀行基層網點已不堪重負，悄然退出信用卡分期車貸市場。近期，廣東銀行同業公會曾向各傢銀行發文，要求各銀行簽訂協議，不得通過各類回傭獲取汽車經銷商汽車按揭貸款業務。

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??“珠三角的車貸市場已經被做壞瞭，部分銀行正在退出。”深圳一傢國有銀行一級支行相關人士對南都記者透露。

??正是在這種情況下，各傢銀行隻得以更高的回傭，以求進入4S店的業務渠道。而對於銀行而言，給予的返傭加大瞭銀行在車貸業務上的營銷成本，而對於部分基層支行而言，營銷成本已經超過瞭車貸業務為基層支行帶來的績效貢獻。

??一度被各傢銀行發力的車貸業務正遭遇部分銀行基層冷處理。據悉，車貸在銀行內部主要包括兩大業務，一種是傳統的車貸抵押貸款，另一種則是過去幾年剛剛興起的信用卡分期貸款。一傢國有銀行廣東省分行個貸部負責人對南都記者表示，由於傳統車貸抵押業務，需要經銷商提供擔保，還需引入擔保公司，手續麻煩，審批周期長，各傢銀行早就不做瞭。而相比較之下，信用卡分期貸款盡管手續費相對於傳統車貸費用高一些，但相對靈活，隨著各大銀行陸續推出更加優惠的信用卡分期買車業務，將逐步取代傳統的車貸業務，是目前市場上主流的車貸方式。

?? 回傭侵蝕銀行績效獎勵

?? 廣東已發起行業自律

??南都記者獲悉，不久前，廣東銀行業公會就曾專門針對車貸回傭問題向會員單位發出一份有關車貸的公約。南都記者從業內獲得上述公約顯示，目前銀行向經銷商提供的傭金包括銀行及其從業人員以支付現金、提供實物或提供勞務等方式作為對價獲取汽車經銷商汽車按揭貸款業務的行為，其中就包括以現金、轉賬或購物卡(券)、儲值卡(券)等形式向汽車經銷商或其從業人員支付傭金的行為。

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高返利侵蝕珠三角多銀行網點停車貸

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-09/08265947878815102714729.shtml

??“對於銀行來說，這本來是一項收入不錯的業務，但如今市場潛規則，銀行的利潤已經趨薄，部分銀行甚至出現虧本。”廣州一傢股份制銀行個貸部人士談起車貸業務時如此表示。他口中的“潛規則”指的便是銀行客戶經理需要給到的4S店回傭。前述深圳國有銀行一級支行相關人士對南都記者透露，客戶經理給4S店回扣多少，視乎各個支行的議價能力。據其瞭解，其所在的深圳某區，目前最低的為2‰，普遍為6‰，而最高甚至已經達到12‰。而目前回傭多少已經在市面上形成價格戰，甚至同一傢銀行不同支行，為瞭搶奪與4S店的合作，已經在內部打起價格戰。

??事實上，回傭的多少已經成為4S店選擇哪傢銀行進行合作的主要標準。佛山一傢4S經銷商告訴南都記者，選擇合作銀行，主要看的便是銀行可以給到4S點多高的返利。

?? 競爭激烈的車貸市場